積極(jí)換刀設(shè)備(ATC)弊病(bing)。擁有積(ji)極換刀(dao)設備的(de)加工中(zhōng)心機床(chuang)50百分之(zhī)以上的(de)弊病與(yu)積極換(huan)刀設備(bei)相關，主(zhu)要顯露(lu)在：刀庫(kù)活🤞動弊(bi)病、定位(wei)差錯過(guo)大、機械(xiè)手🤞夾持(chi)刀柄不(bu)安穩、機(jī)械手活(huo)動差錯(cuò)較大等(deng)。弊病嚴(yan)峻時，造(zào)成換刀(dao)行爲🛀卡(kǎ)住、車床(chuang)被逼停(ting)止❌功課(ke)。
用于檢(jiǎn)測各軸(zhóu)活動方(fang)位的行(hang)程開關(guān)壓合弊(bi)病。在數(shu)✍️控機床(chuáng)上，爲了(le)确保積(ji)極化功(gōng)課的可(ke)靠性，選(xuǎn)用✂️了很(hěn)多檢測(ce)活動方(fang)位的行(hang)程開關(guān)。機床始(shi)末長時(shí)光運行(hang)，活動部(bù)件活動(dong)⭐特性産(chǎn)生轉變(bian)，行程開(kai)關壓合(he)設備的(de)可靠性(xìng)及行程(chéng)開關⭕自(zi)身品質(zhi)特性的(de)變✍️動對(duì)車床整(zhěng)機的弊(bi)病産生(sheng)及弊病(bìng)清除帶(dài)來較大(dà)影響。
車(chē)床進給(gěi)傳動鏈(lian)弊病。因(yīn)爲數控(kòng)機床的(de)導軌普(pu)及選用(yòng)了翻滾(gǔn)着沖突(tū)副，所以(yǐ)進給傳(chuan)動鏈弊(bì)病主若(ruò)是由活(huó)動品質(zhì)下落☂️造(zào)成🐅的，如(rú)機械部(bu)件未活(huó)動到🐪法(fa)則方🥵位(wei)、運行中(zhong)止、定♌位(wei)精度下(xia)落、反向(xiang)閑暇增(zeng)大、機械(xiè)爬行、軸(zhou)承噪聲(sheng)變大(通(tong)常😘在撞(zhuàng)車後顯(xian)露)等，這(zhè)🈚部分弊(bì)病可以(yǐ)始末調(diao)養各活(huó)動副預(yu)緊力，調(diao)節松動(dòng)環節，進(jin)步活動(dong)精度和(he)調節❗賠(péi)償環節(jiē)等方法(fǎ)進🌈行處(chu)理。
