2019/3/29 17:26:34 人氣(1853)
判定數(shu)控車床的加(jiā)工次第時,還(hai)要先清晰零(ling)件是否要♉進(jin)🌈行加工前的(de)預加工。預加(jiā)工常由一般(ban)機床結束。若(ruò)毛坯精度較(jiao)💚高,定⭐位也較(jiào)可靠,或加工(gōng)餘量充分且(qiě)均勻,則可不(bú)必進行預加(jia)工,而直接在(zài)加工中心上(shang)加工。這時,要(yào)🐪根據毛坯粗(cu)基準的精度(du)考慮加工中(zhong)心工序的區(qū)别,可所以一(yi)道工序或分(fèn)紅幾‼️道工序(xù)來結🔴束。
數控(kong)車床加工零(ling)件時,很難保(bao)證的是加工(gong)面與非💃加工(gōng)面之🐅間的标(biao)準,這一點和(he)數控銑削相(xiàng)同。因此,即使(shǐ)圖樣😍要求的(de)對錯加工面(mian),也必須在制(zhi)造毛坯時在(zai)非😄加工面上(shang)添加恰當的(de)餘量,以便在(zai)加工中🔞心加(jia)工時,保證非(fei)加工面與加(jia)工面間的💚标(biao)準符合圖樣(yàng)要求。
相同,若(ruò)數控車床加(jiā)工前的預加(jiā)工面與加工(gong)中心所加❤️工(gōng)🏃的面📧之間有(you)标準要求,則(zé)也應在預加(jia)工時留必定(ding)的加工🈲餘量(liàng),在加工中心(xin)的一次裝夾(jiá)中結束包括(kuo)㊙️預加工面在(zài)内的一切加(jia)工内💰容。
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