爲(wei)滿足數控車(chē)床加工主傳(chuán)動的要求，數(shù)控機床常選(xuǎn)用電念頭無(wú)級調速體系(xi),爲擴大調速(sù)界線,适合低(di)速大扭矩的(de)要求🈲,也常用(yòng)齒輪有級調(diào)速和電機✉️無(wú)級調速相融(rong)合的方式完(wan)成主軸調速(sù)。
1、機械齒輪變(biàn)速
在數控車(chē)床加工主傳(chuán)動體系中，由(yóu)于選用了電(diàn)念頭無級調(diao)速，使傳統的(de)主軸箱結構(gòu)大大簡化。但(dàn)由于主軸電(diàn)機和驅動電(diàn)源的限制，往(wǎng)往在其低速(sù)段❓爲恒轉♈矩(ju)輸送。爲了盡(jìn)量使主軸在(zài)悉數速度界(jiè)線内提供主(zhu)電念頭的大(dà)輸送功率，并(bing)滿足🐅數控機(jī)床低速強力(li)切削的需求(qiu)，常選用1～4檔齒(chi)輪☎️變速與無(wú)級調速相融(róng)合的方式，即(ji)所謂分段無(wu)級調速。選用(yong)機械齒輪放(fàng)㊙️慢，既擴大了(le)輸㊙️送功率，又(you)擴大了調速(su)界線🈲。
數控車(chē)床加工在切(qie)削時，主軸是(shì)按零件加工(gong)程序中S指令(lìng)✔️所指定的轉(zhuǎn)速來自動運(yun)轉。因此，數控(kòng)體系中一定(ding)有兩類主軸(zhou)速度指令信(xin)息，即用模仿(pang)量或數字量(liang)信息(S代🚶♀️碼)來(lai)管制主軸⁉️電(dian)念頭🐕的驅動(dòng)調速電路，同(tóng)時選用開關(guān)量信息(M代💋碼(ma))來管制機械(xie)齒輪變速自(zi)動換檔的實(shi)行組🔴織。自動(dong)換檔實行組(zu)織是一種電(diàn)-機轉換裝置(zhì)，常用的有液(yè)壓撥叉和電(dian)磁離🔴合器。
2、電(dian)念頭調速
用(yong)于數控車床(chuáng)加工主軸驅(qu)動的調速電(dian)念頭重點分(fèn)爲直流和交(jiāo)流兩大類。
(1)直(zhí)流電念頭調(diao)速??平常數控(kong)機床的?調速(su)界線較大，對(duì)直流電念頭(tou)的調速同時(shi)選用?調壓和(he)調磁兩種方(fāng)式。其典🙇🏻型的(de)直流♈主軸電(dian)動?機特性曲(qu)線如圖6-1所示(shi)。從其特性曲(qǔ)線可?知，電念(niàn)頭在轉速n0下(xià)面屬于恒轉(zhuan)矩調速，即?選(xuan)用改變電樞(shū)電壓來完成(chéng);在轉速n0以🌂上(shàng)屬于?恒功率(lǜ)調速，經過改(gai)變勵磁電流(liú)來完成。
較爲(wei)常用的?FANUC直流(liu)它勵式主軸(zhou)電動?機選用(yòng)的是三💔相⚽全(quan)🚶控晶閘管無(wu)環流可逆調(diào)速系? 統，可完(wan)成調壓♉調速(sù)和調磁調速(su)，調速界線35?～3500r/min。
(2)交(jiāo)流電念頭調(diào)速
目前數控(kong)機床交流主(zhu)軸驅動中均(jun)選用籠型感(gan)覺電念頭，平(píng)凡選用矢量(liang)管制變頻調(diào)速的方式。
跟(gēn)着新型直流(liú)和交流主軸(zhou)調速電念頭(tou)的日益改善(shàn)，電念頭調💯速(sù)将得到平凡(fan)的使用，但在(zài)經濟型數☔控(kong)機床中爲降(jiàng)低本🏃錢，也常(cháng)選用機械齒(chǐ)輪換檔的方(fāng)式來改變主(zhǔ)🐪軸轉速。
