爲滿(man)足數控車床(chuang)加工主傳動(dong)的要求，數控(kòng)機床常👉選用(yòng)🏃♀️電念頭無級(jí)調速體系,爲(wei)擴大調速界(jie)線,适合低速(sù)大扭矩的要(yào)求,也常用齒(chǐ)輪有級調速(sù)和電機💋無級(ji)調速相融🐇合(he)的方式完成(cheng)主軸調速。
1、機(ji)械齒輪變速(su)
在數控車床(chuáng)加工主傳動(dong)體系中，由于(yú)選用了電念(nian)頭無級⭐調☔速(sù)，使傳統的主(zhu)軸箱結構大(dà)大簡化。但由(yóu)于主軸電機(jī)和驅動電源(yuán)的限制，往往(wang)在其低速段(duàn)🐅爲恒轉✍️矩輸(shū)送。爲了盡量(liàng)使主軸在悉(xi)數速度界線(xian)内提供主電(diàn)念頭的大輸(shū)送功率，并滿(mǎn)足數控機床(chuang)低速強力切(qie)削的需求，常(chang)選用1～4檔齒輪(lún)變速與無級(ji)⛱️調速相融合(hé)📱的方式，即所(suǒ)謂分段無級(jí)調速。選用機(jī)械齒輪放慢(man)，既擴大了輸(shū)送功率，又擴(kuò)大了調速界(jiè)❗線。
數控車床(chuang)加工在切削(xuē)時，主軸是按(an)零件加工程(chéng)序😄中S指令所(suǒ)指定的轉速(su)來自動運轉(zhuan)。因此，數控體(ti)系中一定有(you)兩類主軸速(sù)度💜指令信息(xī)，即用模仿量(liang)或🏒數字量信(xin)息(S代碼)來管(guan)制主軸電念(niàn)頭的驅動調(diao)速電路，同時(shí)選用開關量(liang)信息(M代碼)來(lai)管制機械齒(chǐ)輪變速自動(dòng)換檔的實行(háng)組織。自動換(huàn)檔實行組織(zhī)是一種電-機(ji)轉換裝置，常(chang)用的有🥵液壓(ya)撥叉和電👄磁(cí)離合器。
2、電念(nian)頭調速
用于(yú)數控車床加(jiā)工主軸驅動(dòng)的調速電念(nian)頭重點分爲(wèi)直流✔️和交流(liu)兩大類。
(1)直流(liú)電念頭調速(su)??平常數控機(jī)床的?調速界(jiè)線較大，對💯直(zhí)流✂️電念⭐頭的(de)調速同時選(xuan)用?調壓和調(diào)磁兩種方式(shi)。其典型的直(zhí)流主軸電動(dòng)?機特性曲線(xiàn)如圖6-1所♊示。從(cong)其特性曲線(xiàn)可?知，電念頭(tou)在轉速💘n0下面(miàn)屬于恒轉矩(jǔ)調速，即?選用(yòng)改變電樞電(diàn)壓來完成✉️;在(zai)轉速n0以📐上屬(shǔ)于?恒功率調(diào)速，經過🤩改變(biàn)勵磁電流來(lái)完成。
較爲常(chang)用的?FANUC直流它(ta)勵式主軸電(dian)動?機選用的(de)是三相全控(kòng)晶閘管無環(huán)流可逆調速(su)系? 統，可完成(chéng)調壓㊙️調速和(he)調磁調速，調(diao)速界線35?～3500r/min。
(2)交流(liu)電念頭調速(sù)
目前數控機(jī)床交流主軸(zhou)驅動中均選(xuǎn)用籠型感覺(jiào)電念頭☔，平凡(fán)選用矢量管(guan)制變頻調速(sù)的方式。
跟着(zhe)新型直流和(he)交流主軸調(diào)速電念頭的(de)日益改善🏃，電(diàn)念頭調✨速将(jiang)得到平凡的(de)使用，但在經(jīng)濟型數控機(jī)床中爲降低(dī)本錢，也👌常選(xuǎn)用機械齒輪(lun)換檔的方式(shi)來改變主軸(zhou)轉速。
