數控車床(chuang)薄壁零件的(de)加工是車削(xuē)中比較棘手(shǒu)的問題，原因(yin)是薄壁零件(jian)剛性差，強度(du)弱，在加工中(zhong)極容易變形(xing)，使零件的形(xíng)位誤差增大(dà)，不易保證零(ling)件的加工🏒質(zhi)量。可利用數(shu)控車床高加(jiā)工精度及高(gāo)生産效率的(de)特點，并充分(fèn)地考慮工藝(yi)問題對零件(jian)加工質量的(de)影響，爲此對(duì)工件的裝夾(jia)、刀具幾何參(cān)數㊙️、程序的編(bian)制等方?面進(jin)行試驗，有效(xiào)地克服薄壁(bi)零件加工過(guo)程中出現的(de)變💰形，保證了(le)加工精度,爲(wèi)今後更好的(de)加工薄壁零(ling)件提供了好(hǎo)的依據及借(jiè)鑒。
數控車床(chuáng)無論用什麽(me)形式加工零(ling)件，首先都必(bi)須從查看零(ling)件圖開始。由(yóu)圖看見該薄(báo)壁零件加工(gōng)，容易産生變(bian)形，這裏不僅(jǐn)裝夾不方便(bian)，而且所要加(jia)工的部位也(ye)那難以加工(gōng)，需要設計一(yi)專用薄壁套(tao)管、護軸。
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