因(yin)爲數控車床薄壁(bì)加工比較困難，尤(yóu)其是内孔的加工(gong)，由于在切削過程(cheng)中，薄壁受切削力(li)的作用，容🙇🏻易産🏃🏻♂️生(sheng)變形。從而導緻出(chū)現橢圓或中間小(xiao)，兩頭大的“腰形”現(xiàn)象。另外薄壁套管(guǎn)由🌈于加工時散熱(rè)性差，極易産生熱(rè)變形，使尺寸和形(xing)位誤差。達不到圖(tú)紙要求，需解決的(de)重要問題，是如何(hé)減小切削力對工(gong)🙇♀️件變形的影響✍️。
數(shu)控車床薄壁零件(jian)的加工是車削中(zhōng)比較棘手的問題(ti)，原因是薄壁零件(jiàn)剛性差，強度弱，在(zài)加工中極㊙️容易變(bian)形，使零⚽件的形位(wei)誤差增大，不易保(bǎo)證零件的加工💋質(zhì)量。可利用數控車(chē)床🔴高加工精度及(ji)高生産效率的特(tè)點，并充分地考慮(lǜ)工藝問題對零件(jian)加工質量的影🔞響(xiang)，爲此對工件的裝(zhuang)夾、刀👅具幾何參數(shù)、程序的編制等方(fāng)?面進行試驗，有效(xiào)地克服薄壁零♋件(jian)加工過程中出現(xiàn)的變形，保證了加(jia)工精度,爲今後更(gèng)好的加工薄壁零(ling)件提供了好的依(yi)據及借鑒。
數控車(chē)床無論用什麽形(xing)式加工零件，首先(xian)都必須🔱從查看零(líng)件🔞圖開始。由圖看(kan)見該薄壁零件加(jiā)工，容📱易産生變形(xing)，這裏不僅裝夾不(bu)方便，而且所要加(jiā)工的部位也那難(nán)以加工，需要設🌐計(ji)一專🆚用薄壁套管(guan)、護軸。
